Zmiany w rozgrywce

Oprócz nowego trybu oraz nowych samochodów w Sezonie 6 Epizodzie 1 pojawi się też mnóstwo ulepszeń związanych z komfortem graczy. Z jednej strony są to ulepszenia graficzne, o których pisaliśmy w tym artykule, a z drugiej – zmiany w rozgrywce.

Zobaczmy, nad czym nasze zespoły pracowały, by wasze wrażenia w The Crew® 2 były jeszcze bogatsze!

Podsumowanie

• Modyfikacja kierowania

• Zachowanie samochodów na mokrych drogach

Aktualizacja playlist PvP

Drobne zmiany w trybie Drift!

Modyfikacja kierowania

Dzięki waszym uwagom oraz wewnętrznym badaniom byliśmy w stanie jeszcze głębiej zbadać różnice w kierowaniu samochodami wypuszczonymi przed oraz po aktualizacji Inner Drive, zarówno jeśli chodziło o odczucia, jak osiągi.

W całej tej sprawie nasze zespoły musiały odpowiednio ułożyć priorytety, by w rytm waszych komentarzy posuwać pracę krok za krokiem do przodu z jak najlepszym rezultatem. Ponieważ Rallycross i Touring Car są całkiem popularnymi kategoriami, a rozbieżność w prowadzeniu wywiera na nie poważny wpływ, zdecydowaliśmy się na początku zająć właśnie nimi.

Zmiany w prowadzeniu w kategorii Rallycross

Kategoria Rallycross była pierwszą, w której wprowadziliśmy zmiany, zapoczątkowane już w marcu w chwili premiery Sezonu 5.

Po pierwsze, nasze zespoły poprawiły bezwładność reakcji starszych pojazdów, by dopasować je do nowych. Chodzi o to, aby zapewnić bardziej responsywne wrażenia z jazdy oraz poczucie większej kontroli. Zmiany te mają również na celu zapewnienie większej spójności w całej kategorii pojazdów, jeśli chodzi o reakcję na śliskie i wyboiste nawierzchnie.

Ponadto zwiększono nieco przyczepność i usztywniono belki zawieszenia/stabilizacji. Wszystkie pojazdy Rallycross nadal powinny się ślizgać, ale powinno być łatwiej zachować nad nimi kontrolę.

Zaktualizowano również parametr docisku, który określa zachowanie pojazdu przy dużej prędkości. W rezultacie przy najwyższych prędkościach stare pojazdy Rallycross powinny lepiej konkurować z nowymi pod względem czystych osiągów.

W trakcie Sezonu 5 mogliście już byli sprawdzić, jak ta aktualizacja kierowania wpłynęła na trzy wybrane samochody Rallycross:

• Nissan SKYLINE GT-R (R34)

• Chevrolet CAMARO SS

• Ford FOCUS RS

Ponieważ zareagowaliście na to pozytywnie, będziemy teraz umieszczać nowe prowadzenie w reszcie pojazdów Rallycross, które jeszcze nie zostały zaktualizowane:

• Abarth 124 Rally (2017)

• Chevrolet Camaro RS (1969)

• Citroën C3 Racing (2017)

• Dodge Challenger SRT-8 392 (2012)

• Dodge Charger R/T HEMI® (1969)

• Dodge Charger SRT-8 (2012)

• Ford Focus RS RX (2016)

• Ford Mustang GT (2011)

• Lancia Rally 037 (1982)

• Lancia Delta S4 (1985)

• Lotus Exige S (2013)

• Mini Cooper S 2010 (2010)

• Mini Cooper S Countryman All4 (2013)

• Nissan 370Z (Z34) (2013)

• Nissan Fairlady Z 432 (PS30) (1970)

• Porsche 911 GT3 RS RD Limited Edition (2016)

Zmiany w prowadzeniu w kategorii Touring Car

Dzięki waszym komentarzom wiemy już, że ta rozbieżność w sposobie reagowania samochodów starych i nowych występuje także w kategorii Touring Car.

Z tego też powodu chcemy skorzystać z dotychczasowych osiągnięć i zaktualizować pojazdy także w tej kategorii.

W trakcie Sezonu 5 mogliście zobaczyć, że pierwsze takie zmiany wprowadziliśmy w Koenigseggu CCGT.

W Sezonie 6 liczymy na to, że cztery auta będą lepiej się sprawiać na drodze. Czekamy na wasze komentarze dotyczące poniższych maszyn:

• Lamborghini Murciélago R-GT

• Dodge Viper Competition Coupé

• Ford Focus RS

• jeden pojazd zostanie przedstawiony w trakcie Sezonu 6

Podobnie jak w kategorii Rallycross, jeśli zmiany te spotkają się z waszym uznaniem, wprowadzimy je dla wszystkich samochodów typu Touring Car. Wasze zdanie naprawdę się liczy, więc koniecznie się z nami nim dzielcie!

Przyczepność na mokrych i ośnieżonych drogach

Aby zapewnić jeszcze większą spójność w rozgrywce, Sezon 6 wprowadzi także zmiany w odniesieniu do przyczepności na mokrej nawierzchni.

Modyfikatory przyczepności zostały uproszczone i zmienione tak, by lepiej pasować do tego, co widać. W rzeczywistości utrata przyczepności jest w grze raczej niewielka, ale nie była spójna we wszystkich warunkach pogodowych. Dokonaliśmy przeglądu różnych sytuacji. Nie spodziewamy się po tej zmianie żadnego drastycznego wpływu na zachowanie samochodu.

Aktualizacja playlist PvP

W tej aktualizacji do zwykłych playlist dodaliśmy również zawody USST, a do dwóch nowych specjalnych playlist - zawody nastrojowe/tematyczne. Wiemy, że wielu z was lubi ścigać się razem ze znajomymi i uznaliśmy, że najwyższy czas dodać do tego trybu to, co w ciągu kilku ostatnich sezonów pojawiło się w grze!

Ulepszenia trybu Driftu

W S6E1: Dominion Forsberg do gry dodano wiele wyścigów driftowych. Nasz zespół projektantów poziomów, odpowiedzialny za tworzenie tras, zadbał o to, by były one przyjemne na wszystkich poziomach rywalizacji. Trasy są bardzo szerokie, starają się zapewnić jak największą widoczność i jak najmniej zaskakiwać. Wiemy, że wielu naszych graczy uważa tryb Drift za trudny i dlatego zmieniliśmy niektóre zasady typowe dla tego typu zawodów:

• Teraz przeszkody, które można zniszczyć (ławki, kosze na śmiecie, latarnie) nie przerywają kombo driftu.

• Dodaliśmy 0,5 s do czasu pomiędzy dwoma driftami przed przyznaniem punktacji (z 1,5 s do 2 s), by łatwiej było nabierać pędu i zdobywać punkty.

---

Aby dowiedzieć się więcej na temat The Crew®, zajrzyjcie na naszą oficjalną stronę. Dołączcie do społeczności The Crew® na forach, oraz w serwisie Reddit, TC Social, a także na serwerze Discord i pamiętajcie, żeby śledzić nas w serwisie Twitch, dzięki czemu nie ominie was żadna transmisja na żywo. Naszą galerię, rankingi oraz kalendarz wydarzeń Summit można przeglądać w The Crew® Hub. Filmy wybrane przez nasze narzędzie wbudowane w grę, przeznaczone do dzielenia się zawartością, można zobaczyć na oficjalnym kanale z filmami społeczności The Crew® 2.